耐候板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼前沿水平的系列鋼種之一。耐候板在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入。致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕耐候板板材料縱深發展，大大提高了耐候板鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候性為普碳板的2~8倍，涂裝性為普碳板的5~0倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該板種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候板產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。耐候板在加工過程中具備相對性關鍵的銷售市場，都是一個相對性關鍵的生產工藝流程。因為聊城無縫鋼管在制造中一直充分發揮著關鍵功效，因而生產工藝流程相對性不錯。在制造中，步就是說加熱。加熱時，應按段加熱。每一一部分的加熱固定不動在一個溫度左右，不可以超出或小于每一溫度標準。火不可以很大或很小。它應當有效地進行。加熱段分成四段，段30個噴頭。