能接受的鋼材冬儲價格在每噸3500元左右
今年第二季度以來，鋼鐵行業深度調整，鋼價從每噸5000元以上，一度下跌到3400元以內。一些業內人士指出，在當前的成本下，不少鋼鐵企業仍然處在虧損之中，不太可能給出較低的報價，除非上游的鐵礦石、焦煤、焦炭等價格下行。而在記者的采訪中，多家鋼貿商表示，能接受的鋼材冬儲價格在每噸3500元左右。
另一家貿易商的董事長喬忠民說，不管鋼價降不降，貿易商囤貨都會更加謹慎。“在整個降價通道中，貿易商肯定是受損比較嚴重的。通過這一年的調整，他們對未來的模式肯定也會有一個新的調整。他們基本上不會過多地對行情進行賭博式壓漲，很多人第一基于鋼價成本的考慮，第二基于需求端預期的判斷。”
另一家貿易商的董事長喬忠民說，不管鋼價降不降，貿易商囤貨都會更加謹慎。“在整個降價通道中，貿易商肯定是受損比較嚴重的。通過這一年的調整，他們對未來的模式肯定也會有一個新的調整。他們基本上不會過多地對行情進行賭博式壓漲，很多人第一基于鋼價成本的考慮，第二基于需求端預期的判斷。”
專家預計，如果接下來鋼廠與貿易商難以就價格達成一致，不少鋼廠可能會選擇被動冬儲，也就是自己冬儲聊城鋼管，來年價格隨行就市。當然，今年的冬儲市場也有利好因素。一方面就是在資金層面，由于各方面采取了支持措施，貿易商資金量相對充足。王林說：“融資的成本會比前年、去年大幅度降低，融資的渠道可能比以前廣了。因為各個金融部門對鋼貿有支持，還有各類金融機構對大宗商品做了多模式聯營支持，可能在資金上并不是主要的。”
